İnşaat sektöründe işlenmiş kayalara çok ihtiyaç duyulduğundan dünya çapında çok sayıda ocak sahası bulunmaktadır. Tüm bu ocak sahaları arasında taş ocağı kırma ipi sabit tipte veya hareketli tipte olabilir. Sabit kırma hatları ile karşılaştırıldığında mobil taş ocağı kırma hattı yüksek esneklik sağlar ve geçici kırma çalışmalarına daha uygundur. Ayrıca çöl alanı gibi yumuşak zemin üzerine kurulmuş taş ocağı sahaları için mobil kırma hattı da burada ideal bir seçimdir. Bugün 200TPH'lik temel bir mobil ocak kırma hattının nasıl tasarlanacağından bahsedeceğiz.
200TPH'lik temel mobil taş ocağı kırma hattına genel bakış:
1)Toplam bütçe: Projenin tamamının beklenen maliyeti 400.000 USD civarındadır.
2)Hammadde ve beklenen ürün: Hammadde patlatılmış taş benzeri taşlardır ve beklenen ürün 0-5mm çakıl, 5-10mm çakıl ve 10-30mm çakıldır.
3)Beklenen kapasite: Tüm kırma üretim hattının beklenen kapasitesi 200TPH civarındadır,
4) Diğer talepler: Çevre konusunda özel bir politika kontrolü yoktur (gürültü, toz...)
Bu tesislerle mobil taş ocağı kırma hattını tasarlamaya başlayabiliriz. Aşağıda özetlenen üç adım verilmiştir:
1. Besleyici makineyi seçin
Bu adımda dikkate almamız gereken ilk şey, tüm mobil taş ocağı kırma hattının beklenen kapasitesidir. Artık kapasitenin 200TPH olduğunu öncülden biliyoruz, bu nedenle saatte 200 ton veya üzeri malzeme işleyen bir besleyici makine seçebiliriz. Örneğin GZB 1100×3000 Çubuk Besleyicimiz 18KW motor gücü ile saatte 120-450 ton işleyebilmektedir. Elbette 200TPH kapasite talebini karşılayabildiği sürece diğer besleyici makinelerini de tercih edebilirsiniz.
2. Kırma makinesini seçin
Mobil ocak kırma hattı için besleme makinesini seçtikten sonra her kırma aşaması için kırıcı makinesini seçmeliyiz. Öncelikle hem kapasite talebini hem de ürün ebadı talebini karşılayacak kaç kırma aşaması kuracağımıza karar vermeliyiz. Bu tür temel agrega kırma hattı için, kırma işini bitirmek üzere iki kırma aşamasından oluşan bir kırma hattını uyarlayabiliriz. Daha sonra bu iki kırma aşamasına uygun kırıcı makinesini seçmeliyiz. İlk kırma aşaması için saatte 200 ton ve üzeri malzeme işleyebilen mobil çeneli kırıcıyı seçmeliyiz. Örneğin, KRT-1060C Çeneli Kırıcımız, maksimum 630 mm besleme boyutuyla saatte 120-200 ton işleyebilen sabit PE750x1060 çeneli kırıcıdan yükseltildi. İkincil kırma aşaması için saatte 200 ton ve üzeri malzeme işleyebilen mobil konik kırıcıyı seçmeliyiz. Örneğin, KRT-1400S Bileşik Konik Kırıcımız, maksimum 115 mm besleme boyutuyla saatte 150-230 ton işleyebilen sabit ZM1400 konik kırıcıdan yükseltildi.
3. Titreşimli ekranı seçin
Titreşimli eleğin seçilmesi, 200TPH'lik bu temel mobil taş ocağı tesisini tasarlamanın üçüncü adımıdır. Göz önünde bulundurmamız gereken iki ana faktör var: işleme kapasitesi ve boşaltma boyutu. Yukarıdaki öncülde boşaltma boyutunun sırasıyla 0-5 mm çakıl, 5-10 mm çakıl ve 10-30 mm çakıl olduğunu biliyoruz. Bu üç farklı istek nedeniyle, bu görevi tamamlamak için üç set farklı titreşimli elek seçmemiz gerekebilir. Ancak fabrikamızda üç farklı eleme katmanını bir araya getiren 3YK2400×7000 Üç Katlı Titreşimli Elek bulunmaktadır. Yukarıdaki üç farklı boşaltma boyutunu gerçekleştirmenize yardımcı olabilir.
4. Taşıma bandını seçin
Artık besleyici makine, kırıcı makine ve titreşimli elek seçimini tamamladık. Mobil taş ocağı kırma hattının tasarımındaki son şey, kırılan malzemenin bir istasyondan diğerine taşınmasına yardımcı olacak konveyör bantlarının bulunmasıdır. 96KW'lık konveyör bandımız bu kırma hattında bu taşıma işini üstlenebilmektedir.
Tamam, yukarıdakilerin tamamı 200TPH'lik temel bir mobil taş ocağı kırma hattının nasıl tasarlanacağıyla ilgilidir. Ana ekipman, bir çubuk besleme makinesi, iki mobil kırıcı, üç adet üç katmanlı titreşimli elek ve taşıma bantlarından oluşur. Başka istekleriniz olursa bu temel tasarıma göre ayarlamalar yapabiliriz. Örneğin çıkış kapasitesini arttırmak veya azaltmak isterseniz bu besleyici cihazları, mobil kırıcıları ve titreşimli elekleri daha yüksek veya daha düşük kapasiteli olarak değiştirebiliriz. Sonraki yazılarımızda diğer temel kırma hatlarının nasıl tasarlanacağı konusunda bilgi paylaşmaya devam edeceğiz.