Инсайты
VR

Как спроектировать линию дробления гравия для строительства шоссе или железной дороги?

Маршировать 21, 2024

Как мы все знаем, строительство автомобильных и железных дорог всегда требует бесчисленного количества гравия для создания стабильной основы. Специально для шоссе нам нужен гравий разных размеров (заполнитель), чтобы сделать бетон на месте. Из-за этих запросов необходимо перерабатывать большое количество камня до различных размеров, что также означает, что нам необходимо построить линию дробления гравия для переработки гравийного камня. В зависимости от требуемой мощности на строительных площадках автомагистралей или железных дорог обычно имеется три различных типа линий дробления гравия. Мы представим их ниже и покажем, как спроектировать для них линию дробления гравия.

 

1. Линия дробления мелкого гравия (производительность≤150 тонн в час)

Когда ожидаемая производительность составляет менее 150 тонн в час, мы часто предлагаем нашим клиентам построить простую линию дробления, состоящую из двух стадий дробления. Мы можем отдельно выбрать щековую дробилку для первого этапа дробления и ударную дробилку для второго этапа дробления. Причина, по которой мы решили спроектировать такую ​​простую линию дробления, заключается в том, что этот тип линии дробления может полностью удовлетворить требования к производительности, а также помочь нашим клиентам сэкономить свои затраты.

2. Линия дробления среднего гравия (200 тонн в час, производительность<500 тонн в час)

Когда ожидаемая производительность линии дробления гравия превысит 200 тонн в час, для выполнения этой задачи нам понадобятся три ступени дробления. Наиболее распространенной конструкцией должна быть щековая дробилка первичного дробления, конусная дробилка вторичного и ударная дробилка третичного типа. По сравнению с указанной выше линией дробления мелкого гравия нам нужна дополнительная конусная дробилка, которая поможет нам обрабатывать больший объем материала и повысить эффективность дробления.

3. Большая линия дробления гравия (производительность ≥500 тонн в час)

Если ожидаемая мощность превышает 500 тонн в час, заказчиком обычно являются государственные или холдинговые предприятия. Им нужна такая большая линия дробления гравия для поддержки своего крупного строительного проекта, который обычно длится несколько лет или даже десятилетий. Для этого типа линии дробления нам необходимы четыре этапа дробления, чтобы обеспечить как большую производительность, так и различные размеры продукта. От первого этапа дробления до этапа четвертичного дробления мы можем последовательно выбрать щековую дробилку, стандартную конусную дробилку, стандартную конусную дробилку и конусную дробилку с короткой головкой.

 

Итак, все вышесказанное посвящено проектированию схемы дробления линии дробления гравия для проекта строительства шоссе или железной дороги. Различные требования к производительности линии дробления приводят к различным проектам схемы дробления. В следующих статьях я продолжу знакомить с проектом дробления производственных линий по производству песка.


Основная информация
  • Год создания
    --
  • тип бизнеса
    --
  • Страна / регион
    --
  • Основная промышленность
    --
  • Основные продукты
    --
  • Предприятие юридическое лицо
    --
  • Общие сотрудники
    --
  • Годовое выпускное значение
    --
  • Экспортный рынок
    --
  • Сотрудничает клиентов
    --
Chat
Now

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
Türkçe
Nederlands
čeština
русский
Português
한국어
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
हिन्दी
日本語
Текущий язык:русский