Brecherteilehersteller und Lösungsdienstleister seit 1985.
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Brecherteilehersteller und Lösungsdienstleister seit 1985.
Wie wir alle wissen, benötigt der Straßen- und Eisenbahnbau immer unzählige Schottersteine, um eine stabile Basis zu schaffen. Speziell für die Autobahn benötigen wir Kiessteine in verschiedenen Größen (Zuschlagstoffe), um vor Ort Beton herzustellen. Aufgrund dieser Anforderungen muss eine große Menge Stein in verschiedene Größen verarbeitet werden, was auch bedeutet, dass wir eine Kiesbrechlinie zur Verarbeitung des Kiessteins bauen müssen. Abhängig von der Kapazitätsanfrage gibt es auf diesen Autobahn- oder Eisenbahnbaustellen in der Regel drei verschiedene Arten von Kiesbrechanlagen. Im Folgenden stellen wir sie vor und zeigen Ihnen, wie Sie eine Kiesbrechlinie für sie entwerfen.
1. Kleine Kiesbrechlinie (Kapazität ≤ 150 TPH)
Wenn die erwartete Kapazität unter 150 TPH liegt, schlagen wir unseren Kunden häufig den Bau einer einfachen Brechlinie vor, die aus zwei Brechstufen besteht. Wir können einen Backenbrecher für den ersten Brechschritt und einen Prallbrecher für den zweiten Brechschritt separat wählen. Der Grund, warum wir uns für die Konstruktion einer so einfachen Brechlinie entschieden haben, liegt darin, dass diese Art von Brechlinie die Kapazitätsanforderungen vollständig erfüllen kann und gleichzeitig unseren Kunden dabei helfen kann, Kosten zu sparen.
2. Mittlere Kiesbrechlinie (200TPH≤Kapazität≤500TPH)
Wenn die erwartete Kapazität der Kiesbrechlinie über 200 TPH liegt, benötigen wir drei Brechstufen, um diese Aufgabe abzuschließen. Die gebräuchlichste Bauart dürfte ein primärer Backenbrecher, ein sekundärer Kegelbrecher und ein tertiärer Prallbrecher sein. Im Vergleich zur oben genannten kleinen Kiesbrechlinie benötigen wir einen zusätzlichen Kegelbrecher, der uns dabei hilft, mehr Material zu verarbeiten und die Brecheffizienz zu steigern.
3. Große Kiesbrechlinie (Kapazität ≥ 500 TPH)
Wenn die erwartete Kapazität über 500 TPH liegt, kommt der Kunde in der Regel von diesen staatlichen oder Holdingunternehmen. Sie benötigen eine so große Kiesbrechanlage, um ihr großes Bauprojekt zu unterstützen, das normalerweise mehrere Jahre oder sogar Jahrzehnte dauert. Für diese Art von Zerkleinerungslinie benötigen wir vier Zerkleinerungsschritte, um sowohl eine große Ausstoßkapazität als auch verschiedene Produktgrößen zu realisieren. Vom ersten Zerkleinerungsschritt bis zum quartären Zerkleinerungsschritt können wir nacheinander zwischen einem Backenbrecher, einem Standard-Kegelbrecher, einem Standard-Kegelbrecher und einem Kurzkopf-Kegelbrecher wählen.
Ok, oben geht es um die Gestaltung des Brechlayouts für die Kiesbrechlinie für das Autobahn- oder Eisenbahnbauprojekt. Unterschiedliche Kapazitätsanforderungen an die Brechlinie führen zu unterschiedlichen Brechlayout-Designs. In den folgenden Artikeln werde ich weiterhin das Zerkleinerungslayoutdesign für Produktionslinien zur Sandherstellung vorstellen.
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